System zamówień części pojazdów, bariery wejścia Dopasowywanie zależności między OEM piramidami a przedsiębiorstwami częściami utworzonymi przez przedsiębiorstwa między pojazdem i częścią samochodową są ustalone dla siebie nawzajem, relacja jest stanowcza. Nowi uczestnicy, aby zastąpić pierwotnych dostawców trudniej. Po drugie, certyfikacja systemu jakości, audyt procesu i bariery zatwierdzania produktu Producenci partii obsługujących Enterprise do wyboru i kontrolowania ściśle. Przede wszystkim przedsiębiorstwa części muszą ustanowić uznany na arenie międzynarodowej systemu jakości trzeciej, wyznaczonych producentów gospodarzy, takich jak ISO/TS16949; Po drugie, dla producentów gospodarza wspierających fabrykę części we wszystkich aspektach (takich jak QCLDM- jakość / koszt / logistyka / rozwój / zarządzanie pięć) ścisła audyt i punktacja na miejscu, wreszcie każdy audyt procesu produkcyjnego; Produkt musi przejść surową audyt jakości i po trwałym zainstalowanym teście produktu. Trzy, techniczne bariery Przedsiębiorstwa produkcyjne części samochodowych w procesie produkcyjnym tworzą głównie unikalny proces produkcyjny, proces produkcyjny w celu poprawy wydajności produktu, niezawodności produktu, wydajności produkcji i obniżenia kosztów z wyjątkową przewagą konkurencyjną. Ponadto rynek OEM wymaga, aby dostawca miał silną nową technologię, zdolność do rozwoju nowych produktów, aktywnie uczestniczyć w rozwoju produktu producenta pojazdu.

Po pierwsze, zagraniczne przedsiębiorstwa części, aby przyspieszyć dostęp do Chińczyków Z chińskim przemysłem motoryzacyjnym, który będzie się dogłębnie rozwinąć, duża liczba zagranicznych przedsiębiorstw w celu przyspieszenia tempa chińskich części inwestycyjnych, takich jak znany na całym świecie dostawca części Bosch Chassis Systems Second Factory w Chengdu. Po drugie, nowe części motoryzacyjne Energy stanie się gorącym miejscem inwestycji Chińczycy mają nowe pojazdy energetyczne, zostaną uwzględnione w strategicznych rozwijających się branżach, w tej sytuacji kraj ustanowił nowe pojazdy energetyczne i kluczowe części przemysłowej bazy ruchu były w pełni, przyszłość krajowych nowych pojazdów energetycznych i kluczowych części inwestycji będzie nadal rosła. Trzy, zagraniczne fuzje i przejęcia, fuzje i przejęcia stopniowo przyspieszą Zintensyfikowana wojna o cenę całego samochodu jest również erodowana marże zysku w branży części, producenci OEM obniżają koszty i zapewniają, że zyski stają się coraz bardziej wymagające. Chiński przemysł części samochodowych w skali produkcyjnej jest duży, ale nie odgrywał efektu skali, więc integracja i restrukturyzacja branży części samochodowych jest niezbędna. Czy w ciągu najbliższych kilku lat chiński przemysł części samochodowych będzie w ciągu najbliższych kilku lat, aby przyspieszyć etap integracji, z jednej strony przedsiębiorstwa krajowe między integracją poziomą i pionową mogą osiągnąć korzyści skali; Z

1, aby uniknąć temperatury cieplnej tłoka silnika jest zbyt wysoka, łatwo prowadzi do przegrzania i topnienia cylindra; przegrzanie gumowe uszczelki, taśma trójkąta, opona, przedwczesne starzenie się, zmniejszenie wydajności, skrócenie żywotności serwisowej; Strażnik przegrzania cewki, generator, regulator i inne urządzenia elektryczne, łatwo spalone. 2, Anty unikania: podkładka cylindra silnika nie może być zainstalowana w instalacji, w przeciwnym razie doprowadzi to do przedwczesnego uszkodzenia ablacji podkładki cylindrowej; Instalacja ostrza wentylatora silnika nie może wrócić; Kierunek opony, opony bieżnika jodełka, po instalacji znaku uziemienia powinny wskazać odwrócenie tylnej. 3, Unikaj brudnego: filtr paliwa, filtr oleju, filtr powietrza, ekran filtra oleju hydraulicznego i różne części, takie jak zbyt brudne, doprowadzą do efektu filtrowania zmienności. Głobnik wodny, chłodzony powietrzem cylindrem silnika i radiat z głowicy cylindrów, chłodniejszy chłodnica i inne części są zbyt brudne, co powoduje złe rozpraszanie ciepła i wysoką temperaturę. 4, aby uniknąć braku: blokada zaworu silnika, powinna być zainstalowana w parach, takich jak wyciek lub strata, doprowadzi do wymknięcia się spod kontroli i rozbicia tłoka; Śruby prętowe podłączające silnik, śruby koła zamachowego, śruby wału napędowego zainstalowane na szpilce Cotter, śruby blokujące, element ubezpieczenia lub urządzenie blokujące pad sprężynowy, po wycieku, w użyciu może prowadzić do poważnej awarii; Komora pomiarowego silnika odrzutowego oleju używana do smarowania po zainstalowaniu biegi, doprowadzi do poważnego w